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国际航运价格上涨可能已经触及到了“天花板”

放大字体  缩小字体 发布日期:2021-09-14  浏览次数:

国际航运价格的上涨持续考验相关各方的忍耐力,发生转变可能欠缺的只是一个“爆点”而已。日前,全球第三大海运公司法国达飞海运发布官方声明,表示将冻结即期货柜运价至 2022 年 2 月 1 日。达飞海运表示,在面临航运业前所未有的局面时,公司将与客户的长期关系放在更重要的位置。“尽管这些由市场驱动的运价预计将在未来几个月继续走高,但集团已决定暂停其品牌下所有服务的价格进一步上涨。”据彭博社分析,达飞海运此举是迫于一些客户和监管机构的压力,这些客户和监管机构担心,航运成本过高可能最后会导致全球贸易中断。值得注意的是,美国联邦海事委员会(FMC)官网消息显示,来自中国、美国和欧盟的海事监管机构在上周召开了全球航运监管峰会。会议讨论了多个备受关注的问题:(1)新冠疫情暴发后,对国际海运相关的需求和供给分析,当前海运行业面临的困难,以及海运行业受影响的原因;(2)迄今为止,对前述事件,相关司法管辖区和管理当局采取的应对行动及其结果;(3)未来可能何种举措可以使海运行业重回正轨。FMC 主席 Daniel Maffei 表示,海运价格、集装箱价格的异常高位运行,已经引起了全球监管机构、立法者和公众的广泛关注。监管机构的最新动向和表态,结合达飞海运的主动限价,释放出的信号表明,遭遇前所未有困难的全球海运确实有可能在迎来曙光。(来源:海运咨询)

 
 
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